Repositorio Institucional

Resumen

Desde tiempos inmemorables las construcciones han estado expuestas a diferentes tipos de cargas, desde cargas dinámicas como el sismo, cargas de gravedad como la sobrecarga hasta cargas anormales como una explosión accidental, algunas con mayor frecuencia que otras. Realizar algún método de diseño para resistir una carga anormal y evitar un potencial colapso progresivo es poco rentable económicamente por la baja probabilidad de que suceda. Una propuesta más factible es considerar parámetros alternativos como mecanismos de transporte de carga que podría desarrollar un pórtico de concreto armado. De esa manera, surge el presente trabajo de investigación, el cual busca entender el mecanismo de colapso progresivo de manera numérica, con ayuda de un software, que desarrolla un pórtico de concreto armado ante la remoción de una columna que puede ayudar a disminuir la gravedad del colapso progresivo, en caso llegase a suceder. El problema general de la investigación es evaluar en qué consiste la calibración de un espécimen que represente a un pórtico de concreto armado bajo la pérdida de una columna central para el estudio del colapso progresivo. Se puede observar en la sección de antecedentes algunas investigaciones con un enfoque en los diferentes métodos de diseño y recopilación de información del evento colapso progresivo. El tipo de investigación para el presente trabajo será del tipo cuantitativo. Por medio del modelo numérico del espécimen P2 (pórtico de concreto armado de dos luces) simulado en el software ABAQUS CAE 22 se analizará su comportamiento, con lo que respecta a sus mecanismos de transporte de carga secundarios luego de sufrir la remoción de una columna y los daños producidos hasta llegar a la falla del espécimen. También se realizará el mismo proceso de análisis para dos pórticos de una edificación peruana localizada en Miraflores, las cuales se les denominó Esp1 y Esp2.