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Título : Sistemas de información geográfica: Aplicación práctica para el estudio de atropellos en el cercado de Lima, Perú
Otros títulos : Geographic information systems: Practical application to study car accidents involving pedestrians in cercado de Lima, Peru
Autor : Hernández Vásquez, Akram
Azañedo, Diego
Bendezú Quispe, Guido
Pacheco Mendoza, Josmel
Chaparro, R. Martín
Palabras clave : Accidentes de tránsito
Sistema de información
Vehículos de motor
Fecha de publicación : dic-2016
Editorial : Instituto Nacional de Salud
Resumen : El objetivo del estudio fue explorar geoespacialmente los patrones de ocurrencia de atropellos en el Cercado de Lima, Perú. Se describieron y georreferenciaron los atropellos registrados en el Censo Nacional de Comisarías 2015 del Instituto Nacional de Estadística e Informática. Posteriormente, se realizó un análisis Kernel Density para localizar áreas con alta, mediana y baja densidad de eventos. Se estudiaron 171 registros de atropellos, los tipos de vehículo involucrados fueron automóvil (56,7%) y vehículos menores (22,8%). El mayor porcentaje de atropellos (38,6%) ocurrió entre las 12.00-17.00 horas. Se encontraron dos zonas de alta densidad y dos de densidad intermedia para atropellos, coincidiendo con ubicaciones reportadas previamente como críticas por sus deficiencias y mayor probabilidad de accidentes de tránsito. El empleo de sistemas de información geográfica ofrece una visión rápida y general de los patrones de ocurrencia de atropellos, permitiendo realizar comparaciones y facilitaría la implementación de respuestas a nivel local.
URI : http://repositorio.usil.edu.pe/handle/USIL/2491
ISSN : 1726-4642
Aparece en las colecciones: Artículos Académico-científicos

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